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年間休日121日完全週休2日制！残業少なめ！10連休くらいの大型連休年3回あり！
- 職種 機械・機構設計（自動車・各種機械）
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給与
【月給】23万円 ～ 30万円
昇給年1回、賞与年2回あり(前年度実績5.1ヶ月)
通勤手当、家族手当などあり
交通費別途支給あり(上限50,000円)
【年収例】想定年収：360万円～500万円 - 勤務地 広島県広島市佐伯区
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勤務時間
8：15～17：15【休憩60分】
※残業少なめ：月10時間程度 -
仕事内容
【自動化システム設計開発のお仕事】
・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発
・自動車業界以外の製造業（食品、繊維、一般機械、電機など）の人作業の自動化
・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認等、自動化システムづくりの一連のプロセス
【こんな会社】
自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、
最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。
街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、
そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、
非常にやりがいを感じることができます。
また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、
ドア開閉時にも、排気の際にも、
高…
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お仕事No.NY-htcJSSK
年間休日121日完全週休2日制！残業少なめ！10連休くらいの大型連休年3回あり！
- 職種 機械・機構設計（自動車・各種機械）
-
給与
【月給】22万円 ～ 30万円
昇給年1回、賞与年2回あり(前年度実績5.1ヶ月)
通勤手当、家族手当などあり
交通費別途支給あり(上限50,000円)
【年収例】想定年収：360万円～500万円 - 勤務地 広島県広島市佐伯区
-
勤務時間
8：15～17：15【休憩60分】
※残業少なめ：月10時間程度 -
仕事内容
自動車ドアなどの製品の設計をして頂きます。
【1】ドア系
・ドア板金部品の機能、性能、コスト、重量、生産性など、さまざまな要件での最適化な構造・仕様の決定
・ドア新構造の設計、技術開発業務を行い、客先提案
・OEMとのコミュニケーション、社内各部署と密な連携を取り、開発・生産準備を行う
【2】EV車のバッテリーケース
・バッテリーパックシステムの構造設計
【こんな会社】
自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、
最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。
街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、
そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、
非常にやりがいを感じる…
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お仕事No.NY-htcJDS
年間休日121日完全週休2日制！残業少なめ！10連休くらいの大型連休年3回あり！
- 職種 機械・機構設計（自動車・各種機械）
-
給与
【年収】400万円 ～ 500万円
昇給年1回、賞与年2回あり(前年度実績5.1ヶ月)
通勤手当、家族手当などあり
交通費別途支給あり(上限50,000円)
- 勤務地 広島県広島市佐伯区
-
勤務時間
8：15～17：15【休憩60分】
※残業少なめ：月10時間程度 -
仕事内容
【装置技術スタッフとしてのお仕事をして頂きます。】
具体的には…
・産業用ロボットを活用した自動化システムの設計開発
・自動車生産ラインの人作業の自動化開発
・ロボットオフラインプログラム作成
・顧客のニーズに基づいた自動化システムの構想提案から実機製作、生産要件の確認
・自動化システムづくりの一連のプロセス業務
など
【こんな会社】
自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、
最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。
街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、
そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、
非常にやりがいを感じることができます。
また、ドアとマフラーに…
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お仕事No.NY-htcSG
年間休日121日完全週休2日制！残業少なめ！10連休くらいの大型連休年3回あり！
- 職種 機械・機構設計（自動車・各種機械）
-
給与
【年収】400万円 ～ 500万円
昇給年1回、賞与年2回あり(前年度実績5.1ヶ月)
通勤手当、家族手当などあり
交通費別途支給あり(上限50,000円)
- 勤務地 広島県広島市佐伯区
-
勤務時間
8：15～17：15【休憩60分】
※残業少なめ：月10時間程度 -
仕事内容
・自動車部品などの組立生産設備のコンセプト立案、設計、設備トライ業務
・国内、海外の自動車メーカーの生産設備の設計（海外出張もあり）
など
【こんな会社】
自動車部品の中でも、ドアとマフラーは目に視え、耳に届くため、
最も五感で感じられる部分といっても過言ではありません。
街などで自らが手掛けた部品を装着した車を見かける度、
そのフォルムを視て、あるいはその音を聞いて、
非常にやりがいを感じることができます。
また、ドアとマフラーには「音」という共通点があり、
ドア開閉時にも、排気の際にも、
高級感を兼ね備えた「心地の良い音」を出せるかが非常に重要です。
自動車を車両ごと音響解析可能な設備を自社に構え、
そしてこの難題に向…
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お仕事No.NY-htcSK