中途採用
サイト
サイト
- 建設施工管理
- 門司支店 建設課 | 1997年4月1日 入社
- S.K
- 建築系の専門学校を卒業後、当社に入社して2箇所の支店を経験。
10億円規模の倉庫新築工事を手がけます。
-
- 8:00
- 朝礼・危険予知（KY）活動
- 危険をあらかじめ発見することが、現場の安全を守ることに繋がります。
-
- 9:00
- 各所施工状況確認・写真記録管理
- 現場を見て、工事の進捗状況確認、品質確認を行います。
-
- 11:00
- 各種書類の作成
- 現場管理と並行して、図面チェックや見積書作成、業者様からの請求書確認等を行います。
-
- 13:00
- 翌日以降の作業段取り
- お客様、協力業者との打ち合わせや資材の発注を行い、
翌日以降の工事の段取りを行います。
-
- 15:00
- 役所や公的機関への書類提出
- 民間工事もあれば公共工事もありますので、役所への書類提出も随時行います。
-
- 17:00
- 退勤
- 日中に書類作成や写真整理ができなかった時は残業となることもあります。
- 工務施工管理
- 下関支店 工務課 | 2004年4月1日 入社
- S.K
- 大学で土木工学を学び、卒業後当社に入社して２箇所の支店を経験後現在に至ります。
主に重量物の運搬・据え付けを手がけます。
-
- 8:30
- 朝礼
- 定修工事の朝礼風景です。
規模が大きくなれば職人の人数も増え、責任も大きくなります。
-
- 10:00
- 機械据え付け
- 定修風景ではありませんが、電気集塵機の据え付け風景です。
クレーン、工具の手配、職人の段取り、図面の確認等々、事前の準備が重要となります。
-
- 13:00
- 積み込み応援
- 重量物の運搬に関しては一手に請け負っています。
-
- 15:00
- 打ち合わせ
- 次の工事についての打ち合わせです。
- キルン据付監督
- キルン事業部 | 2018年5月7日 入社
- I.K
- 前職はセラミックス製品の製造会社にて勤務、転職後ロータリーキルンについて学び現在は製作管理を担当しています。
-
- 8:30
- 始業、打ち合わせ
- 当日の作業内容を確認します。
-
- 9:00
- 製品確認
- 製品の確認をします。
-
- 11:00
- 製品出荷積み込み
- 天井クレーンにて製品を積み込みます。
-
- 13:00
- 客先工場内にて据え付け工事
- 客先工場内にて据え付け工事（出張）をします。
- 業務管理者
- 下関支店 業務1課 | 2015年2月1日 入社
- N.S
- 高校卒業後、平成14年に作業スタッフとして入社した後、平成27年に総合職として登用。
化学製品の生産工場内にて約50名の作業スタッフの作業指示、工程管理、労務管理を行います。
-
- 8:00
- 当日作業の確定
- 各現場から作業指示書を回収し、当日の作業を確定させます。
-
- 8:30
- 客先担当者様と打ち合わせ
- 作業の段取りや危険個所、作業人員の情報を共有します。
客先担当者様との意思疎通が非常に重要です。
-
- 8:40
- 朝礼・ミーティング
- 作業指示や作業の段取り、注意点等を説明します。
体調不良者がいないか等も確認しています。
-
- 10:00
- 構内巡視
- 現場を見てまわり、進捗状況の確認や危険作業を行っていないかの確認をします。
広い工場なので一回りするだけで2時間以上かかります。
-
- 16:30
- 退勤
- 基本的に定時で帰れますが、人手が不足していたり作業の進捗が遅れている時は、フォークリフト等を使い作業者と一緒に作業を手伝います。
- 業務作業員
- 下関支店 業務2課 | 2021年4月1日 入社
- U.T
- 工業高校を出て、3年間加工会社に勤務した後当社に入社。
クレーンや特殊機械の免許を持ち、現場で欠かせない存在です。
-
- 8:30
- 朝礼
-
- 9:00
- 入庫作業
- フォークリフトを使用して、各工場から来たトラックの荷物を降ろし保管場所まで運びます。
-
- 10:00
- 原料投入作業
- フレコンバッグの中にある原料を所定の場所に運び、機械に投入します。
-
- 13:00
- 完成品の保管
- 完成品をラックに保管し、在庫を管理します。
伝票が回ってくれば出荷します。
-
- 15:00
- 完成品の出荷作業
- フォークリフトを使用して、コンテナやトラックに積み込みます。
- 輸送管理者
- 北陸支店 輸送課 | 1996年4月1日 入社
- F.M
- 大学では経済を専攻し卒業後、当社に入社して2支店を経験。
配車業務を中心にドライバーの運行管理、労務管理、倉庫管理等を経験し現在に至ります。
-
- 8:00
- ラジオ体操
-
- 8:15
- 地下給油タンクの確認
- 地下給油タンクの残量を確認し、少なければ注文します。
-
- 8:30
- 点呼
- ドライバーの点呼、アルコールチェック、体調チェック、運行指示をします。
-
- 9:00
- 配車業務
- 荷物を聞いてはトラックを探し、トラックを聞いては荷物を探していきます。
荷物を積み込むドライバーの誘導も行います。
-
- 13:30
- 積み込みの立ち合い
- ドライバーに危険が及んだり荷物に不備が起こらないよう、しっかり全体を見て指示を出します。
-
- 14:00
- 配車業務・事務作業
- 配車業務の合間に受領書や請求書などの事務作業も行っていきます。
翌日以降の準備も行います。
- 輸送運転手
- 門司支店 輸送課 | 2015年2月1日 入社
- I.K
- 運送業界を2社経験後、当社に入社。
転職後、体力的にも時間的にも余裕ができました。
-
- 8:00
- ラジオ体操
- 私は地場担当ですので、基本的には事務所の方とラジオ体操を行った後、業務を開始することが多いです。
-
- 8:30
- 運行開始
- 基本的に下関市内と北九州市内の運行が多いです。
荷物状況によりますが、早いときは15時頃には業務は終了します。
- ここからは長距離運転手の1日です。
- 出発時間、運転時間、休憩時間はまちまちです。
基本的に仕事内容は他の運送業者と変わりませんが、運行スケジュールは余裕があるほうだと思います。
平ボディなので、シート掛けはやっぱりしんどいですけどね。
