私の所属営業所では、食品や日用雑貨はコンビニ、ドラッグストア、スーパー、小売店、車の部品などの配送もあります。各部門別にチームがあり、私は主に食品や日用雑貨の配送をしています。入社してから中型免許、大型免許と取得し今では業務に合わせ2tトラックから10tトラックまで乗務しています。あと数年で勤続10年になりますが、配車業務の手伝いをさせて頂くようにもなり、ドライバー以外の仕事も日々勉強中です。

ドライバーとしての責任は安全かつ大切に荷主様からお預かりした荷物を正確にお届けすることですが、荷物の積み降ろしや、運転ではプロドライバーとして事故のないよう注意し、我々はサービス業ですので積み降ろし先でも気を使います。基本はドライバー1人にこの責任があります。その日の荷物を正確にお届けして1日が完結し、終業後は心地よい達成感が感じられます。責任はプレッシャーでもありますが、やりがいでもあります。

未経験の人は、「大きなトラックを運転できるのかな」「多くの荷物を1人で扱えるのかな」とかいろいろ不安に思うことがあると思います。私も未経験でしたのでそういった不安はありましたが、一歩踏み出さなければ何も変わらないし、まずは一生懸命やってみようと思い、朝日物流は指導教育がしっかりしている会社だと聞き挑戦しました。あれからもう少しで10年になります。初心を忘れちゃいけませんね。

精密部品や包装資材、食品など様々な荷物をパレットやバラで積んで、日本全国へ輸送しています。関東方面、中部方面への輸送を主に行っています。時々、九州方面など遠方の地方へ行くこともあります。担当車両制となっており、自分の過ごしやすい車内環境を整えることが可能です。

たくさん積んだ荷物を降ろし、空っぽになった荷台を見たときには、自分の頑張りが目に見えて実感でき、達成感に包まれることです。また、初めて行く目的地は【こんなに遠くまで来たんだな】とか【聞いたことのある名称だな】などいろいろな感想があり、ドキドキ・ワクワクしながら行くこともやりがいです。

様々な荷物を積むことがあり、荷物を限定していないことでその時々のニーズに合わせた輸送ができることです。九州方面へ行けることがあったり、ときには北海道へ向かう機会もあるなど全国行脚できることも大きな魅力です。